Die skeepskraan is die toestel en masjinerie vir die op- en aflaai van goedere wat deur die skip verskaf word, hoofsaaklik balktoestel, dekkraan en ander laai- en aflaaimasjinerie.
Daar is twee maniere om goedere met balktoestel te laai en af te laai, naamlik enkelstaafwerking en dubbelstangwerking.Enkel-staaf werking is om 'n balk te gebruik vir die laai en aflaai van goedere, boom na die opheffing van die goedere, trek die trekkoord sodat die goedere met die balk buiteboord swaai of vrag luik, en dan die goedere neersit, en dan die balk draai terug na die oorspronklike posisie, dus heen-en-weer-operasie.Laai en laai elke keer om die tou swaai boom te gebruik, so lae krag, arbeidsintensiteit.Dubbelstang-operasie met twee bome, een oor die vragluik geplaas, die ander buiteboord, die twee boorde met 'n tou vas in 'n sekere bedryfsposisie.Die heftoue van die twee bome is aan dieselfde haak gekoppel.U hoef slegs twee beginkabels onderskeidelik te ontvang en te sit, u kan die goedere van die skip na die pier aflaai, of dalk die goedere van die pier na die skip laai.Die laai- en loskrag van dubbelstaafwerking is hoër as dié van enkelstaafwerking, en die arbeidsintensiteit is ook ligter.