9019d509ecdcfd72cf74800e4e650a6

produk

RL C-Fenders met die beste kwaliteit rubber vir mariene industrie

Die beste produkte is dikwels die resultaat van samewerking.Danksy ons produkte van hoë gehalte het ons bekend geword as 'n betroubare en buigsame vennoot vir industriële verskaffers regoor die wêreld.
Verskeie fenders word in die baggerbedryf gebruik, beide op die skip en langs die kante van die skip.Rubberskerms kan op die skip gebruik word om onder meer kardanringe en sleepkoppe te beskerm.Langs die kant van baggerbote word balskermstelsels en pneumatiese fenders gebruik om die romp van die skip te beskerm.Benewens die baggermasjiene se fenders, vervaardig en verskaf RELONG ook 'n wye verskeidenheid rubber seëlprofiele vir verskeie tipes luike, luike en onderdeure vir die baggerbedryf.


Produkbesonderhede

Produk Tags

beskrywing

C-Fenders op sleepbote en werkbote word dikwels op boeg en hek gemonteer as die hoofstootskerms.Hierdie fenders word dikwels op die boeg gebruik in kombinasie met Sleutelgat, M of W fenders. RELONG produseer hierdie tipe fender deur middel van 'n wikkelproses tot 'n deursnee van 1000 mm.Indien nodig kan hulle voorsien word van tapse ente vir beter hegting aan die skip en met groewe vir addisionele hegting met kettings of nylonbande. RELONG produseer silindriese boeg- en hekskerms van 'n baie duursame rubber.Afhangende van die deursnee van die spatbord kan eenheidslengtes van tot 10m voorsien word.Verbindingsproppe kan gebruik word om langer lengtes te maak.Die maksimum deursnee van hierdie tipe fender is 1000 mm.
Die meeste silindriese boeg- en hekskerms kan volgens klantspesifikasies aangepas word.Silindriese boeg- en hekskerms met 'n deursnee tot 500 mm word met 'n ketting deur die ronde kamer aan 'n vaartuig vasgemaak.Fenders met 'n groter deursnee word van groewe in die omtrek van die fender voorsien vir bykomende monteeropsies met behulp van nylonbande of -kabels.

Voordele

RELONG het standaard mariene rubberskerms beskikbaar, maar pasgemaakte produkte kan ook volgens klantvereistes verskaf word, vervaardig met die beste kwaliteit rubber.Alle rubber seeskerms kan in verskillende lengtes gesny word, geboor of vooraf geboë word soos benodig.

Waarom RELONG mariene rubber fenders?

- Deeglik getoets en bewese kwaliteit rubber
- Wye verskeidenheid standaard fenders
- Pasgemaakte mariene rubber fenders volgens klantvereistes
- Vooraf geboë, geboorde of pasgemaakte lengtes volgens installasievereistes

Waarom RELONG mariene rubber fenders?

- Deeglik getoets en bewese kwaliteit rubber
- Wye verskeidenheid standaard fenders
- Pasgemaakte mariene rubber fenders volgens klantvereistes
- Vooraf geboë, geboorde of pasgemaakte lengtes volgens installasievereistes

RL C-Fenders

C-Fenders op sleepbote en werkbote word dikwels op boeg en hek gemonteer as die hoofstootskerms.Hierdie fenders word dikwels op die boeg gebruik in kombinasie met Sleutelgat, M of W fenders. RELONG produseer hierdie tipe fender deur middel van 'n wikkelproses tot 'n deursnee van 1000 mm.Indien nodig kan hulle voorsien word van tapse ente vir beter hegting aan die skip en met groewe vir addisionele hegting met kettings of nylonbande. RELONG produseer silindriese boeg- en hekskerms van 'n baie duursame rubber.Afhangende van die deursnee van die spatbord kan eenheidslengtes van tot 10m voorsien word.Verbindingsproppe kan gebruik word om langer lengtes te maak.Die maksimum deursnee van hierdie tipe fender is 1000 mm.
Die meeste silindriese boeg- en hekskerms kan volgens klantspesifikasies aangepas word.Silindriese boeg- en hekskerms met 'n deursnee tot 500 mm word met 'n ketting deur die ronde kamer aan 'n vaartuig vasgemaak.Fenders met 'n groter deursnee word van groewe in die omtrek van die fender voorsien vir bykomende monteeropsies met behulp van nylonbande of -kabels.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Stuur jou boodskap aan ons:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons